Investiga'Sciences

Nous sommes tous conscients des problématiques environnementales actuelles et des menaces du réchauffement climatique sur l’habitabilité de notre planète bleue. En quoi l’IA peut-elle être une solution pour réduire notre empreinte environnementale en matière de transport ? L’intelligence artificielle est-elle capable de nous aider à progresser en la matière ? Telle est la question posée conjointement au professeur Daniel Delahaye et à l’enseignant-chercheur Olivier Lefebvre.   

Ingénieur diplômé de l’ENAC, spécialité traitement du signal et de l’image et auteur d’une thèse à l’ISAE-ONERA, Daniel Delahaye dirige l’équipe de recherche Optimisation et Machine Learning du laboratoire de l’ENAC pour le compte de la Direction générale de L’aviation civile (DGAC). Il est également titulaire de la chaire « IA pour la gestion du trafic aérien et mobilité urbaine à grande échelle » de l’institut interdisciplinaire d’intelligence artificielle de Toulouse, ANITI.  
Olivier Lefebvre est ingénieur d iplômé de l’ENSEIHHT, docteur en robotique et intelligence artificielle (LaaS CNRS). Il a travaillé à des fonctions de responsable de la stratégie R&D au sein d’entreprises d’innovation technologique puis sur le véhicule autonome. Après un master de philosophie, il est aujourd’hui chargé d’enseignement en philosophie de la technique et membre de l’Atelier d’écologie politique Atécopol.    

Des regards croisés à écouter ici    

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Observer et s'inspirer des formes, matières, propriétés, processus et fonctions du vivant pour produire des innovations durables, tel est l’objet du processus créatif appelé biomimétisme. 

Le cerveau peut-il être une source d’inspiration en matière d’intelligence artificielle ? 

C’est ce que nous abordons avec les chercheurs Laura Magro, directrice adjointe du Centre Européen d'Excellence en Biomimétisme, le CEEBIOS et Rufin VanRullen, chercheur CNRS au Centre de Recherche Cerveau et Cognition (Cerco) et titulaire de la chaire « Apprentissage profond » de l’Institut interdisciplinaire d’intelligence artificielle de Toulouse, ANITI. Copier le cerveau pour créer des réseaux de neurones artificiels offre des perspectives foisonnantes. 

A découvrir et à comprendre ici.

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Bienvenue dans la saison 2 d’Investiga’Sciences, dédiée aux thématiques à l’interface entre économie et société. 

Pour cet épisode inaugural, j’ai choisi d’évoquer le sujet de l’immigration. Mes invités sont l’économiste Emmanuelle Auriol, chercheuse, professeure à Toulouse School of Economics (TSE), et dont les travaux portent sur l'économie publique, l’économie industrielle et l'économie du développement. Elle s’est prononcée en faveur de la légalisation d’une immigration économique et elle nous explique comment et pourquoi. Elle confronte les résultats de ses recherches avec la géographe Stéphanie Lima, affiliée au laboratoire interdisciplinaire solidarités, sociétés, territoires, le LISST – CNRS, rattaché à l’Université Toulouse Jean-Jaurès. Stéphanie Lima est une spécialiste des questions de migrations maliennes et sénégalaises. Ensemble, elles déconstruisent un certain nombre d’idées reçues sur les phénomènes de migration, tant d’un point de vue économique que sociétale. 

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Pour ce cinquième épisode d’Investiga’Sciences, j’ai proposé à la directrice de recherche CNRS Louise Travé-Massuyès, spécialiste de la maintenance prédictive et du diagnostic automatique au Laboratoire d'analyse et d'architecture des systèmes (LAAS) de mettre ses activités en regard des travaux de l’anthropologue des savoirs et des connaissances Nicolas Adell, chercheur au  LISST, Centre d’anthropologie sociale de l’Université Toulouse Jean-Jaurès. Un débat osé, l’industrie face à l’artisanat, qui plus est pour parler maintenance ! 

Au final, bien plus de points communs qu’il n’y parait de prime abord. Passé, présent et futur du maintien de nos techniques et de nos industries se conjuguent à l’unisson ; et pourquoi pas même en s’appuyant sur ce nouvel outil qu’est l’IA ? 

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Pour ce cinquième épisode d’Investiga’Sciences, j’ai proposé à la directrice de recherche CNRS Louise Travé-Massuyès , spécialiste de la maintenance prédictive et du diagnostic automatique au Laboratoire d'analyse et d'architecture des systèmes (LAAS) de mettre ses activités en regard des travaux de l’anthropologue des savoirs et des connaissances Nicolas Adell , chercheur au  LISST, Centre d’anthropologie sociale de l’Université Toulouse Jean-Jaurès. Un débat osé, l’industrie face à l’artisanat, qui plus est pour parler maintenance ! 

Au final, bien plus de points communs qu’il n’y parait de prime abord. Passé, présent et futur du maintien de nos techniques et de nos industries se conjuguent à l’unisson ; et pourquoi pas même en s’appuyant sur ce nouvel outil qu’est l’IA ?